Es wird oft behauptet, dass Elektroautos teurer sind als vergleichbare Verbrennerautos. Das mag für die Anschaffungskosten stimmen, aber wenn man sich die Gesamtkosten ansieht, wird klar, dass diese für Elektroautos niedriger sind. In diesem Artikel wird erklärt warum das so ist.

Herstellungskosten

Die Herstellungskosten von Elektroautos hängen zu einem großen Teil von den Kosten der Batterien ab. Durchschnittlich sinkt der Preis pro kWh schon seit Jahren mit 13% pro Jahr, wie im unteren Bild zu sehen ist.

Die Zunahme im Jahr 2022 ist auf die Pandemie zurückzuführen. Erwartet wird, dass Elektroautos etwa den gleichen Preis haben werden wie Ihre Verbrennerauto-Pendants, sobald der Preis unter 100 Euro / kWh fällt.

Wartungskosten

Im Vergleich zum Verbrennerauto ist ein Elektroauto wartungsarm. Dadurch sind die Wartungskosten niedriger als bei einem Verbrennerauto. Das hat verschiedene Gründe:

• Kein Ölwechsel, keine Zündkerzenwechsel, kein Keilriemenwechsel, kein Zahnriemenwechsel, kein Luftfilterwechsel, kein Benzinfilterwechsel, usw.
• Bremsen werden viel Weniger benutzt, weil die Hauptbremswirkung durch Rekuperation erfolgt. Bremsen halten etwa 150.000 km.
• Die Wärmepumpe, die in fast allen neuen Elektroautos eingebaut ist, ist Wartungsarm.
• Beispiel Tesla: es gibt keine verpflichtende Inspektion. Es wird jedoch geraten jedes 2. Jahr die Bremsanlage kontrollieren zu lassen und das Innenraumfilter zu ersetzen.
• Garantie: fast immer 8 Jahre auf elektrischen Antrieb und Akku. Bei Tesla außerdem 4 Jahre auf alle anderen Teile.

Sonstige kosten

Die Stromkosten sind fast immer signifikant niedriger als Benzin oder Dieselkosten. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei allen Elektroautos unter 20 kWh / 100 km. Dazu gibt es noch etwa 10% Ladeverluste. Das heißt, dass man etwa 22 kWh Strom beziehen muss um 100 km zu fahren. Bei einem Strompreis von etwa 32ct / kWh (Durchschnitt in 2024), wäre das: 7,04 Euro. Bei einem Dieselpreis von 1,50 Euro / Liter (Oktober 2024) würden die Dieselkosten bei einem Verbrauch von 6 L / 100 km = 9,00 Euro. Dabei werden der Diesel- und der Benzinpreis durch die CO2-Besteuerung die kommenden Jahre relativ stark steigen. Der Strompreis wird wahrscheinlich weniger stark steigen, weil Strom durch die erneuerbare Gewinnung tendenziell preiswerter wird.

Gesamtkosten

Fazit

Wenn man sich die Gesamtkosten ansieht, wird klar, dass diese für Elektroautos niedriger sind als für vergleichbare Verbrennerautos. Dabei werden fossile Brennstoffe durch die CO2-Besteuerung die kommenden Jahre relativ stark steigen. Der Strompreis wird wahrscheinlich weniger stark steigen, weil Strom durch die erneuerbare Gewinnung tendenziell preiswerter wird. Weil die Akkupreise außerdem immer noch sinken, werden Elektroautos in den kommenden Jahren preislich immer attraktiver werden.